Foro Wolfsburg Edition

Bueno chavales, después del hilo sobre las pinzas de freno, vuelvo con este hilo sobre intercoolers, siempre con mi pensamiento de que los desguaces y la habilidad de cada uno, nos pueden ahorrar bastantes euros y conseguir hacer o terminar los proyectos.

Cuando se buscan intercoolers, no siempre podemos aplicar este pensamiento, ante todo, hay que analizar la envergadura del proyecto/preparación del motor en cuestión. Cuando se trata de proyectos grandes, no se puede andar con minucias, hay que comprar intercoolers de gran capacidad de coches de alto nivel o recurrir a marcas mas baratas como Forge, Greddy, Apexi, ACR, TRD, etc además de hacer una serie de cálculos para acertar con la capacidad del intercooler mas adecuada al proyecto, aunque también se puede aplicar el dicho de ``mejor que sobre, que no que falte´´, aunque no es muy profesional.

En este caso, cuando se comienza en las preparaciones, no se comienza sacando burradas de potencia de nuestros motores, lo normal es hacer reprogramaciones y cambios de aquellas piezas que mas sufren o pueden mejorar el rendiemiento (bujías, cableado, aceites específicos, kits de admisión, inyectores de más cubicaje, válvulas de descarga para reducir el LAG etc), o enturbar motores como un PB o un KR. Para este tipo de preparaciones y modificaciones no es necesario ponernos exigentes, y en los desguaces y mercadillos de foros podemos encontrar muchos intercoolers que cumplan muy bien su función aunque no sean tan bonitos como lo que nos venden por ahí, la media de precios son entre 40-60 euros, pero en ningún caso llegarán a 100 a menos que no se compre completo con todas las tuberías o apenas tenga uso.

Yo os voy a poner unos ejemplos de que intercoolers se ven habitualmente en preparaciones no tan pijoteras y que funcionan bien XD:


Procedente de Volvo:




Procedente de Bmw serie 3 e46 320d 150 cv:




Procedente de Seat Ibiza Cupra 20vt:




Procedente de Audi a3 y VW Golf IV 2.0 TDI:




Procedente de Seat Ibiza Cupra de Seat Sport:




Procedente de Bmw X3:




Procedente de Mercedes Benz Sprinter:




Procedente de Mitsubishi Galant VR 4:




Procedente de Mitsubishi Lancer 7-8-9:

Si es lo malo que tienen, que hay que trastear con ellos para meterlos, hacer soportes, cortar algún plástico... todo depende del tamaño. Buena idea los de Land Rover.